Jede Fallstudie beschreibt einen realen Einsatz mit Maucotools-Maschinen: das Bauteil, das Problem, die Durchführung der Bearbeitung vor Ort und die Maße vorher und nachher. Kunden, die es wünschen, bleiben anonym.
Der gemeinsame Nenner ist die Bearbeitung direkt am Bauteil: keine Demontage, kein Transport in die Werkstatt und deutlich kürzere Stillstände.
Demontage der Laufwerksrahmen eines Volvo EC550 mit dem hydraulischen Drehmomentschlüssel MT-HTW-4500
M36-Schrauben mit 2.700 Nm an den Laufwerksrahmen eines Volvo EC550 im Vereinigten Königreich: Demontage mit kontrolliertem Drehmoment, MT-HTW-4500, ein Bediener, 4,2 kg Werkzeug.
- Beteiligtes Fahrzeug
- Raupenbagger Volvo EC550, 55-t-Klasse
- Verbindung
- M36-Schrauben, vorgeschriebenes Anzugsmoment 2.700 Nm
Instandsetzung des Knickgelenks eines Radladers Case 821G XR
J Hull Plant Engineers setzt die Lagerbohrung im Knickgelenk einer Case 821G XR in der eigenen Werkstatt instand: Auftragschweißen und Ausspindeln in einer Aufspannung.
- Beteiligtes Fahrzeug
- Knickgelenkter Radlader Case 821G XR, ca. 18–19 t, ca. 157 kW
- Schlüsselergebnis
- Lagerbohrung von ca. Ø150 mm in der Werkstatt aufgebaut und wieder auf Maß gebracht
Löffelreparatur am Caterpillar 307.5
Wie Officina Mobile Torsani den Löffel eines Caterpillar 307.5 Baggers reparierte und mit der LBM250 Dual System von Maucotools Stillstandzeiten beseitigte.
- Beteiligtes Fahrzeug
- Caterpillar 307.5, Erdbewegungswartung
- Schlüsselergebnis
- Nenntoleranzen wiederhergestellt, millimetergenaue Präzision
Vor-Ort-Instandsetzung des Führungslagers einer Francis-Turbine
Wie ein Wasserkraftbetreiber den Sitz des Führungslagers einer 12-MW-Francis-Wasserturbine vor Ort mit dem LBM600 Dual System aufbaute und nachbohrte und die Einheit in zwei Tagen statt Wochen wieder ans Netz brachte.
- Anlage
- 12-MW-Francis-Turbine, Laufwasserkraftwerk
- Ergebnis
- Sitz Ø510 H7 instandgesetzt, ~45.000 € gespart
Gemessene Ergebnisse
Die Maße vor und nach dem Einsatz, wie in der jeweiligen Fallstudie angegeben.
| Fall | Messgröße | Vorher → nachher | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| Demontage der Laufwerksrahmen eines Volvo EC550 mit dem hydraulischen Drehmomentschlüssel MT-HTW-4500MT-HTW-4500 | M36-Schrauben | 2.700 Nm | Kontrolliertes Drehmoment, ohne improvisierte Hebel oder Schlagschrauber |
| Bediener | Nur einer | Mit einem 4,2-kg-Werkzeug | |
| Drehmomentreserve | ~60 % | Die geforderten 2.700 Nm gegenüber den maximal 4.511 Nm des MT-HTW-4500 | |
| Instandsetzung des Knickgelenks eines Radladers Case 821G XRLBM250 DUAL SYSTEM | Lagerbohrung Knickgelenk | ca. Ø150 mm | In der Werkstatt aufgebaut und wieder auf Maß gebracht |
| Schweißen und Ausspindeln | Eine Aufspannung | Kein erneutes Zentrieren zwischen den Arbeitsgängen | |
| Instandsetzung | Vollständige Reparatur | Bohrung aufgebaut, nicht nur das Lager ersetzt | |
| Organisation | Im eigenen Haus | Auftrag mit dem eigenen Bohrwerk erledigt | |
| Löffelreparatur am Caterpillar 307.5LBM250 DUAL SYSTEM | Große Bohrung | 80,60 → 80,05 mm | Geometriewiederherstellung |
| Buchse | 79,60 → 80,00 mm | Perfekte Passung | |
| Bolzenbohrung | 45,60 → 45,15 mm | Wiederhergestellt | |
| Vor-Ort-Instandsetzung des Führungslagers einer Francis-TurbineLBM600 DUAL SYSTEM | Sitz instandgesetzt | Ø512,4 → 510,00 mm H7 | Geometrie wiederhergestellt |
| Ovalität | < 0,02 mm | Konzentrizität wiederhergestellt | |
| Anlagenstillstand | 3 Wochen → 2 Tage | Einheit wieder am Netz |
So läuft ein Einsatz vor Ort ab
- 01
Aufnahme der Maße und des Verschleißes der Bohrungen am Bauteil.
- 02
Montage des Bohrwerks am Bauteil, ausgerichtet auf die ursprüngliche Achse.
- 03
Auftragschweißen an verschlissenen Stellen mit derselben Dual-System-Maschine.
- 04
Ausbohren auf Maß und abschließende Toleranzprüfung.
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